原人體的危害:假如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原人體因長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用造成脆性斷裂損害造成彎曲剛度不足或部位精密度產(chǎn)生變化,將使新拆換的氧化鋯陶瓷缸套組件之空壓機(jī)缸套外表層不可以與人體空壓機(jī)氧化鋯陶瓷缸套孔里表層非常好地迎合,危害風(fēng)冷式空壓機(jī)缸套的熱傳導(dǎo),造成空壓機(jī)缸套、活塞桿、活塞環(huán)熱負(fù)荷過(guò)高(這樣的事情用水溫溫度測(cè)量是體現(xiàn)不上空壓機(jī)缸套真正溫度的),加速活塞環(huán)槽汽車(chē)機(jī)油的積炭和卡簧。在運(yùn)行狀態(tài)下,將沒(méi)法確保活塞桿、活塞環(huán)、空壓機(jī)缸套中間取得較好的密閉特性,初期竄汽車(chē)機(jī)油狀況將難以避免產(chǎn)生。
銑削精密度的危害:厚壁半成品加工空壓機(jī)缸套銑削,假如無(wú)法確保加工精度,讓空壓機(jī)缸套活塞桿空隙過(guò)大或過(guò)小,活塞環(huán)、空壓機(jī)缸套、活塞桿間不可以有效地相互配合,一樣危害活塞環(huán)、空壓機(jī)缸套、活塞桿中間的密封性和潤(rùn)化,加速空壓機(jī)缸套和活塞環(huán)的損壞。
空氣濾芯的危害:裝用偽劣空氣濾清,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)吸進(jìn)很多的塵土,迅速損壞空壓機(jī)缸套和活塞環(huán)表層,使活塞環(huán)支撐力降低,密封性特性惡變,導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力特性驟降;尤其是,若讓就算很細(xì)微的細(xì)砂進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)活塞空壓機(jī)缸套空隙,將在以微秒計(jì)的時(shí)間內(nèi)足夠挫傷空壓機(jī)缸套和活塞環(huán),乃至使高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成曲軸破裂、人體被毀的破壞性不良影響!
氧化鋯陶瓷缸套噴油嘴品質(zhì)的危害:選用偽劣噴油嘴或不拆換損壞的噴油嘴,汽柴油做霧化品質(zhì)不太好,危害汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常點(diǎn)燃,將嚴(yán)重影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)焚燒率和各缸工作中勻稱(chēng)度。尤其是產(chǎn)生的二次噴出,將使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度大幅度上升,加速活塞環(huán)槽的積炭,造成卡簧,危害空壓機(jī)缸套組件的使用期限。
汽車(chē)機(jī)油潔凈度的危害:選用偽劣機(jī)油濾芯或是不拆換已遭受環(huán)境污染的汽車(chē)機(jī)油,會(huì)使活塞環(huán)和氣空壓機(jī)缸套加速損壞。還將導(dǎo)致汽車(chē)機(jī)油噴頭被汽車(chē)機(jī)油殘?jiān)枞瑔适溆捅弥评渲评鋲嚎s機(jī)活塞桿的效率(通?;钊麠U內(nèi)頂有變黑燒藍(lán)印痕),使活塞桿空壓機(jī)缸套和活塞環(huán)溫度過(guò)高而造成空壓機(jī)缸套組件工作中無(wú)效。
制冷制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)軟件的危害:制冷制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)軟件有什么問(wèn)題,會(huì)使空壓機(jī)缸套組件熱負(fù)荷過(guò)高,尤其是活塞桿頂端的溫度過(guò)高,會(huì)造成致命性的關(guān)系毀壞功效,它造成活塞桿頭頂部金屬材料燒蝕,挫傷空壓機(jī)缸套;也會(huì)造成空壓機(jī)缸套上方邊界層和活塞環(huán)槽汽車(chē)機(jī)油快速積炭,卡住活塞環(huán),促使活塞環(huán)外面角力刮擦空壓機(jī)缸套,毀壞缸內(nèi)腔潤(rùn)滑脂膜,非常容易使空壓機(jī)缸套在A道活塞環(huán)下止點(diǎn)處發(fā)生階梯狀的比較嚴(yán)重劃痕。
長(zhǎng)期的磨練證實(shí),平穩(wěn)生產(chǎn)制造的A原裝件空壓機(jī)氧化鋯陶瓷缸套組件不容易造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷過(guò)高。熱負(fù)荷過(guò)高并不是由空壓機(jī)缸套組件自身的品質(zhì)所造成的,反而是由其他緣故而致。熱負(fù)荷過(guò)高是加速活塞環(huán)槽積炭卡簧造成空壓機(jī)缸套和活塞環(huán)較快損壞竄汽車(chē)機(jī)油的緣故。而空壓機(jī)缸套組件毀壞僅僅熱負(fù)荷過(guò)高的結(jié)果。熱負(fù)荷過(guò)高是造成空壓機(jī)缸套組件毀壞A也是A致命性的兇手。